Γνωρίζουμε ότι η συντήρηση των αυτοκινήτων μπορεί να είναι αρκετά ενοχλητική και τεχνική για τους μέσους ανθρώπους. Γι' αυτό η YOMING είναι εδώ για να βοηθήσει, δεν προμηθεύουμε μόνο ανταλλακτικά αυτοκινήτων, ελπίζουμε επίσης να εκπαιδεύσουμε τους αγοραστές και τους οδηγούς σε όλο τον κόσμο σχετικά με τις κατάλληλες συμβουλές συντήρησης αυτοκινήτου, ώστε να εξοικονομήσετε περισσότερα χρήματα μακροπρόθεσμα και να αποφύγετε να βάζετε τον εαυτό σας και άλλους οι χρήστες του δρόμου σε κίνδυνο! Σήμερα, ας ξεκινήσουμε με τα 5 κορυφαία σημάδια που πρέπει να ελέγξετε και να αντικαταστήσετε τα ανταλλακτικά των φρένων σας, πριν ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥ ΑΡΓΑ. Πριν προχωρήσουμε στο πρώτο μας σύμπτωμα, πρέπει να ξέρετε ότι τα συστήματα πέδησης ενός αυτοκινήτου αποτελούνται από πολλά μέρη, ωστόσο, για το σημερινό θέμα, θα επικεντρωθούμε στα τακάκια φρένων και τους ρότορες των δίσκων φρένων ή τα τύμπανα φρένων, καθώς μιλάμε για ανταλλακτικά που δυνητικά σας βοηθούν να εξοικονομήσετε λογαριασμούς συντήρησης και επικίνδυνες καταστάσεις.
1b2bd510d0232593a5b953b8c33b0f7
1.) Δυνατός θόρυβος κατά την εφαρμογή φρένων (Ήχος ΥΕΕΕΕΕ)
- Ένα από τα κορυφαία συμπτώματα των φθαρμένων τακακιών. Τα περισσότερα τακάκια φρένων στην αγορά κατασκευάζονται με "ενσωματωμένη ένδειξη" που θα εκπέμπει δυνατό και τρομακτικό ήχο που ακούγεται σαν κάτι να τρίβεται το ένα πάνω στο άλλο. Όταν προφέρεται αυτός ο ήχος, συνιστάται να ζητήσετε από έναν πιστοποιημένο μηχανικό να ελέγξει το πάχος των τακακιών φρένων και να επιβεβαιώσει ότι η ένδειξη φθοράς είναι σε επαφή με τους ρότορες των φρένων. Εάν το πάχος των τακακιών των φρένων εξακολουθεί να είναι εντός αποδεκτού εύρους και η ένδειξη δεν βρίσκεται κοντά στους ρότορες του δίσκου, ενδέχεται να έχετε πρόβλημα με το ίδιο το τακάκι, για παράδειγμα, τακάκια φρένων χαμηλής ποιότητας, χρησιμοποιημένα τακάκια φρένων με λάθος υλικό και σφάλματα εγκατάστασης. Φροντίστε να τα ελέγξετε από πιστοποιημένο μηχανικό!

2.) Κακή ισχύ πέδησης, παραλίγο να χτυπήσει το αυτοκίνητο μπροστά
- Η κακή ισχύς πέδησης μπορεί να οφείλεται σε πολλούς λόγους, από φθαρμένα αμορτισέρ, ελαστικά, κύριο κύλινδρο φρένων, δαγκάνα φρένων, ρότορες δίσκου και τακάκια φρένων. Μιλώντας εκ πείρας, όταν αντιμετωπίσαμε κακή ισχύ πέδησης, τα τακάκια των φρένων είναι ένα από τα πρώτα εξαρτήματα που πρέπει να ελέγξουμε. Ο λόγος είναι ότι τα τακάκια των φρένων είναι κατασκευασμένα από υλικά, οργανικό μη αμίαντο, ημιμεταλλικό, χαμηλό μεταλλικό NAO και κεραμικό, τα οποία όλα θα φθαρούν ανάλογα με τη χρήση και τις περιστάσεις. Έτσι, όταν αντιμετωπίζετε κακή απόδοση πέδησης και συνοδεύεται από δυνατό θόρυβο σαν τα πρώτα συμπτώματα που συζητήσαμε, το πιθανότερο είναι ότι χρειάζεστε ένα νέο σετ τακάκια φρένων.
ab76b984e07a22707ac72119aaafb38
3.) Το πεντάλ του φρένου δονείται κατά το φρενάρισμα
- Οι περισσότερες περιπτώσεις όπως αυτή συνήθως συνδέονται με φθαρμένο ρότορα δίσκου φρένων, ωστόσο, υπάρχουν περιπτώσεις όπου τα τακάκια των φρένων είναι οι ρίζες του. Τα τακάκια φρένων φέρουν ένα είδος ρητίνης που θα απλωθεί ομοιόμορφα στην επιφάνεια του ρότορα, για να εξασφαλίσει ομοιόμορφη φθορά στα τακάκια των φρένων και στον ρότορα δίσκου. Εάν η ποιότητα των τακακιών φρένων δεν είναι η ίδια, αυτή η ρητίνη δεν θα εξαπλωθεί ομοιόμορφα στον ρότορα δίσκου και θα προκαλέσει ανομοιόμορφη επιφάνεια σε αυτόν, επομένως, οι οδηγοί θα αισθάνονται κραδασμούς ή παλμούς στο πεντάλ του φρένου, θέτοντας σε κίνδυνο την απόδοση και την ασφάλεια πέδησης. Εάν είναι αρκετά σοβαρό, μπορεί να εμφανιστεί απώλεια φρένων και το όχημα κινείται ουσιαστικά χωρίς φρένα.

4.) Τραβήξτε το αυτοκίνητο στη μία πλευρά κάθε φορά που φρενάρετε
- Τα συστήματα πέδησης επιβραδύνουν το αυτοκίνητο ασκώντας πίεση στα τακάκια των φρένων για να τρίβονται στον ρότορα του δίσκου. Σε πραγματικό σενάριο, τα τακάκια των φρένων δεν φθείρονται πάντα με τον ίδιο ρυθμό. Αυτό μπορεί να προκληθεί από αστοχία μηχανικών εξαρτημάτων, στυλ οδήγησης, καιρικές συνθήκες και πολλά άλλα. Τις περισσότερες φορές, τα τακάκια φρένων που έχουν φθαρεί θα έχουν ανομοιόμορφη φθορά. Εάν η μία πλευρά του τακακιού είναι πιο λεπτή από την άλλη, το αυτοκίνητο θα τραβήξει προς τα αριστερά ή προς τα δεξιά όταν πατάτε τα φρένα. Εάν αυτό το πρόβλημα αφεθεί ανεξέλεγκτο, το ζήτημα μπορεί να κλιμακωθεί σε άλλα μέρη του αυτοκινήτου, όπως το πρόβλημα της σχάρας τιμονιού, και χειρότερα από όλα, να θέσει εσάς και άλλους χρήστες του δρόμου σε κίνδυνο. Εάν αντιμετωπίζετε αυτό το πρόβλημα, φροντίστε να ζητήσετε από το αυτοκίνητό σας έρευνα από πιστοποιημένο μηχανικό
636ce1010b555550cadf6d064c90079
5.) Τελευταίο αλλά εξίσου σημαντικό, ο καλός σας μηχανικός σας λέει ότι τα τακάκια των φρένων έχουν φθαρεί
- Είμαστε ευλογημένοι με υπέροχους επαγγελματίες όπως οι μηχανικοί που μας βοηθούν σε προβλήματα με το αυτοκίνητο. Έτσι, την επόμενη φορά που ο μηχανικός σας θα σας πει ότι πρέπει να αλλάξετε τακάκια φρένων, το πιθανότερο είναι να το κάνετε πραγματικά! Πριν αποφασίσετε να ξοδέψετε κάποια χρήματα για την αλλαγή των τακακιών, πρέπει πρώτα να ζητήσετε από τον μηχανικό να σας δείξει οπτικά τις συνθήκες των τακακιών φρένων. Μόλις φορεθούν οπτικά επιβεβαιωμένα τακάκια, μπορείτε να προχωρήσετε στην επιλογή μοντέλων τακακιών φρένων. Η YOMING συνιστά να ακολουθείτε τακάκια φρένων προδιαγραφών OEM για τη διατήρηση της εργοστασιακής απόδοσης, για τη διατήρηση της άνεσης στην οδήγηση και την ασφάλεια.

Εδώ έχουμε λοιπόν, τα κορυφαία 5 σημάδια που πρέπει να ελέγξετε και να αντικαταστήσετε τα εξαρτήματα των φρένων σας. Τα συστήματα πέδησης είναι εξαιρετικά ζωτικής σημασίας για την οδική ασφάλεια, η περιοδική συντήρηση είναι το κλειδί για να διασφαλίσετε ότι το αυτοκίνητό σας λειτουργεί σε στάνταρ επίπεδο. Εάν υποψιάζεστε ότι έχετε πρόβλημα με το φρένο, ελέγξτε το από έναν επαγγελματία και διορθώστε το, πριν ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥ ΑΡΓΑ.


Ώρα δημοσίευσης: 28 Ιουλίου 2021